2025H1中国船舶融资租赁发展概况：份额持续提升，绿色化转型稳步推进

存量：我国租赁商船队规模稳步扩张，全球份额持续提升。从存量来看，中国租赁商船队规模稳步扩张。截至2025年6月末，我国租赁商运营船队总吨达到1.59亿吨，较年初+4.55%；手持订单总吨达到0.21亿吨，较年初+9.42%。分船型来看，散货船、集装箱船、气体船占比较高。规模扩张的同时我国租赁商在全球所占份额持续提升。当前中国租赁商船队总吨占全球船队比例为9.30%，占比较2024年末+0.2pct，份额提升主要是由散货船及气体船驱动。

增量：新投放与到期进程均有所放缓。投放方面，2025年上半年中国租赁商新增船舶租赁总吨为940万吨，仅为2024年全年增量的35.7%，预计主要受“301调查”影响。新投放的船舶中新船、二手船总吨占比分别为39%、61%，二手船占比较2024年+8.8pct。新投放船舶中经营租赁占比提升，2025年上半年新投放船舶中融资租赁、经营租赁占比分别为71.7%、28.3%，经营租赁占比较2024年+11.6pct。到期方面，2025年上半年到期船舶对应总吨为540万吨，仅为2024年全年到期规模的30.34%。

绿色化转型：节能型船舶占比进一步提升。从国内租赁商来看，截至2025年6月末，中国租赁商船队中节能型船舶占比为80%，占比较2024年末+1pct。分船型来看，油轮、邮轮/客轮节能型船舶占比提升幅度较大，2025年6月末其节能型船舶占比分别为77%、90%，占比较2024年末分别+3pct、+5pct。从全球船队来看，截至2025年6月末，全球船队中节能型船舶占比为51%，较2024年末+1pct，其中散货船、油轮、气体船等多个船型节能型占比均有小幅提升。

船龄方面：高船龄船舶占比提升。从存量来看，截至2025H1末，15年及以上船舶以总吨计的占比为10.1%，占比较2024年末+1.5pct。与之对应的是0-4年、5-9年的船舶占比分别为44.7%、25.5%，占比较2024年末分别-0.9pct、-0.6pct。从增量来看，2025年上半年新增的融资租赁船舶中15年及以上的船舶总吨占比为18.2%，较2024年末+7.3pct；新增的经营租赁中15年及以上的船舶总吨占比为7.7%，2024年新增的经营租赁中基本没有15年及以上船龄的船舶。

风险提示：关税政策不确定性；地缘冲突；租金下行的风险。

来源：国联民生研究

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