【会员动态】入选全国创新案例！深高速交能融合双项目再获肯定
近日，中国公路学会公布2026年交通与能源融合创新案例遴选结果。 深高速集团旗下深圳深高速融资租赁有限公司与广东清连公路发展有限公司共同实施的“深圳高速公路集团股份有限公司零碳管理中心项目”入选精品工程案例，“粤北山区高速公路隧道群交能融合项目”入选典型工程案例。 左右滑动查看更多 中国公路学会本次案例征集面向全国，共收到案例200余项，经专家评审层层遴选、优中选优。双项目同时入选，标志着深高速集团交能融合实践迈入国内行业先进行列，充分展现国企立足主业，服务国家“双碳”目标的创新实践能力。 场景创新 盘活路域资源 传统光伏行业 多集中在建筑屋顶等场景 空间有限且竞争激烈 深高速跳出惯性思维 系统梳理高速公路全场景资源 将隧道出入口隔离带 互通闲置地块、管理中心停车棚等 以往未被利用的路域资源 纳入开发视野 在保持交通功能不变的前提下 实现路域空间的复合利用 不仅如此，深高速紧扣隧道用电负荷大、供电可靠性要求高的行业痛点，将光伏开发与交通能源保障需求相结合，依托交通运营、新能源、产业金融的复合能力，把闲置路域存量资源转化为绿色资产，拓展高速交能融合的开发边界。 模式创新 定制产融解决方案 交通新能源项目 往往面临技术可行 但商业落地困难的现实难题 深高速融资租赁公司发挥国有资产平台优势 针对不同场景的 收益特征、风险结构、期限约束 定制差异化金融解决方案 在保障国有资本合理收益的前提下，实现了运营方前期零投入，有效降低高速用能成本，构建多方共赢的商业闭环。 实践创新 攻坚复杂工程落地 项目团队协同运营单位 严守安全底线 量身定制专项施工方案 通过优化施工动线 错峰作业、适配小型施工装备等举措 做到工程建设与道路运营互不干扰 多措并举之下，零碳管理中心仅用2个多月便完成建设。粤北山区高速公路隧道群交能融合项目面对山区作业面狭小、无成熟施工参考、高速通行不能中断等多重约束，仅用3个多月就实现并网。 机制创新 沉淀可复制标准体系 项目投运后，光伏电力优先保障核心设施自用，富余电量并网，形成了“自用保运营、余电创效益”的良性循环。不仅降低了用能成本，更提升了交通基础设施的能源自主保障能力，兼顾经济效益、能源安全与生态效益。 在此过程中，深高速把项目实践总结为可迁移、可推广的操作规范，可直接复制应用于隧道、互通立交、边坡、声屏障、服务区、收费站等各类高速路域场景。这也意味着，下一个项目不需要从零摸索，而是可以在标准化体系上快速迭代。 下一步 深高速将充分利用 本次入选全国创新案例的实践成果 持续推进路域新能源业务复制推广 盘活国有存量资产 做强产融特色业务 为交通行业绿色低碳转型 贡献国企创新力量 来源：深高速集团融资租赁公司 声明：本文仅供学习参版权归原作者所有，如有侵权请联系告知，将在规定时间内予以删除