近一段时间，我国新能源汽车行业发展亮点频频。新能源汽车保有量突破千万辆、车企销量创新高、海外市场份额显著增加……诸多迹象展现出新能源汽车强劲的发展势头。在市场火热之际，《金融时报》记者采访了解到，业内多家融资租赁公司、金融租赁公司纷纷加速布局新能源汽车行业，通过发挥租赁“融资+融物”的功能优势，创新业务模式，提升专业化经营能力，为我国绿色出行领域贡献融资租赁智慧。多家租赁公司纷纷竞逐新能源汽车赛道，结合租赁产品自身特点，重点切入新能源汽车的运营端，整合厂商、租赁平台、货运平台资源，推动批量新能源车辆租赁业务落地。中信金融租赁有关负责人告诉《金融时报》记者，中信金融租赁目前已为国内某头部新能源汽车企业提供了约12亿元的网约车整车融资租赁服务，并实现了新能源物流车项目落地。公开信息显示，兴业金融租赁公司近期也以融资租赁形式为天津绿色慧联汽车租赁公司提供融资1130万元，用于采购118辆新能源物流车。此外，国能融资租赁有限公司、国银金融租赁等公司也纷纷以新能源车辆租赁业务为切入点，积极与新能源厂商合作，推进绿色汽车租赁业务。截至2021年8月，国银金融租赁累计为6家国内大型公交企业提供超过51亿元的融资额度支持，更换新能源公交车累计超过5300辆。除了加大新能源车辆租赁业务投放外，多家租赁公司力争实现差异化布局，在新能源汽车产业链中寻找细分市场机会，提升专业化竞争力。“从2018年开始，我们就成立了专业团队。”中信金融租赁有关负责人告诉《金融时报》记者，通过深化产融结合，向新能源汽车产业链上下游中的动力电池制造、电动化零部件、充电桩等多个细分领域切入。今年以来，中信金融租赁先后与山东某生物科技公司合作落地2亿元新能源汽车锂电池电解液添加剂生产线项目，与武汉某电池资产管理有限公司合作5000万元换电式新能源电动车动力电池融资租赁项目。6月份，中信金融租赁还为浙江某新能源电池材料生产企业提供5亿元融资租赁支持，租赁物为新能源电池三元前驱体生产设备。国能融资租赁有限公司也于今年完成对国网商用电动汽车公司首笔绿色换电矿用自卸车的资金投放。据《金融时报》记者了解，该项目中的绿色换电矿用自卸车将用于西南某矿区短倒场景运输服务，相比于传统燃油车，具有零排放、强动力、低能耗的优势，单台车辆的投运，每年可助力实现二氧化碳减排151吨，年减少柴油消耗5.76万升。业内人士表示，在新能源锂电产业以及以5G为代表的智能终端产业大发展的背景下，租赁公司通过与这些企业开展合作，既能为新能源汽车制造企业提供金融支持，切实支持战略性新兴产业的发展，还能践行绿色发展理念，精准赋能实体经济。《金融时报》记者注意到，当前，多家金融租赁公司尝试开展车辆零售业务，在推进业务转型的同时降低新能源汽车消费者购车门槛，进一步释放新能源汽车消费潜力。如民生金融租赁2021年新增投放中，依托金融科技，零售类车辆租赁业务占比达60.70%，同比增长31.51%；国银金融租赁通过国内多家头部新能源客车制造厂商开展租赁业务，建立新能源汽车厂商合作体系，支持中小微客户购买新能源车辆，2021年实现乘用车终端零售业务零的突破。中信金融租赁目前正积极推进新能源汽车零售业务转型。“我们公司已经针对乘用车业务制定了差异化的审批标准和流程，并注重发挥‘大数据+科技驱动’结合的智能风控体系，全力实现业务审批的批量化、智能化、精准化。2022年4月，公司克服疫情困难，实现首单乘用车融资租赁业务突破，截至目前，新能源汽车零售业务已投放3笔。”上述中信金融租赁有关负责人告诉《金融时报》记者。可以看到，通过持续加大车辆业务尤其是新能源汽车业务的投入，租赁公司可间接支持新能源汽车从生产到销售再到相关服务整个产业链的发展。但也有业内人士提醒，在推进车辆零售租赁业务时需注意防范风险。融资租赁公司以普惠乘用车为切入口打开市场，须在监管政策框架下，以合规经营为前提，稳健有序开展车辆零售租赁业务，进一步释放新能源汽车消费潜力，扩大新能源汽车金融服务的有效供给，并建立健全消费者权益保护机制，确保资产质量安全稳定。声明：本文仅供学习参考，版权归原作者所有，如有侵权请联系告知，将在规定时间内予以删除处理
